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出口美国布局氢能 长江汽车展示自主新活力
 
发布时间:2017-10-19
 
        出口美国并斩获中国纯电动商用车海外第一大单、入选联合国开发计划署和中国国家科技部促进燃料电池汽车商业化发展项目并示范运营——10月18日,长江汽车以两项国际创新成果亮相北京。

出口美国布局氢能 长江汽车展示自主新活力

        在北京国家会议中心举办的2017中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,以“创变科技、智造未来”为参展主题,长江汽车携新开发的氢燃料客车长江益众和明星产品G20奕胜、G20奕阁纯电动商务车与正向开发的核心零部件——双轮边电机驱动桥、二代电池管理系统(BMS)、集成式电机控制器、32位整车控制器(VMS)等清新参展,向公众展示长江汽车“缔造世界一流电动汽车品牌”的实力和行动。

        9月7日,长江汽车入选联合国开发计划署和中国国家科技部“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”。氢具有清洁环保、来源广泛、便于大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点,在未来车用能源中,氢燃料与电力将并存互补,共同支撑新能源汽车产业发展。在一年前全球瞩目的G20峰会上,长江汽车210辆奕胜、奕阁纯电动商务车全程零故障服务,展现长江汽车风采,赢得“G20杭州峰会特级赞助商”称号。在2016年、2017年连续两年博鳌亚洲论坛上,奕阁作为机场VIP接待用车为世界各国重量级嘉宾完美呈现安全舒适、绿色宁静的乘坐体验。

出口美国布局氢能 长江汽车展示自主新活力

        杭州长江汽车有限公司董事长曹忠说,世界汽车工业正在发生一场大革命,这场革命的方向就是智能网联、新能源汽车,中国新能源汽车的发展必须依靠技术创新才能由大到强,参与全球竞争与分工。长江电动汽车在设计开发时打破了改造燃油汽车的思路,致力于正向开发更安全、更舒适、更方便、更经济的最符合客户需求的全新电动汽车,布局产业发展制高点,实现企业可持续的快速发展,长江汽车已在电动汽车核心技术上取得重大突破,实现全球首创:商务车可扩展整车平台架构SECA,这一整车平台可以纯电动也可以是氢能驱动,可以不同轴距和轮距;全新自主研发、拥有专利的双轮边电机驱动桥,取代传统汽车的发动机、变速器、离合器、传动轴和后桥,具有自重轻、传动效率高、易于操控等特点,达到国内独创国际领先的水平。

        长江汽车坚持国际标准、高起点自主创新,以动力电池为中心,以乘用车的高标准打造富有核心竞争力的汽车研发平台,全新开发三个新能源汽车专用整车平台架构:纯电可扩展商务车平台架构SECA,物流车平台架构SETA,乘用车平台架构SEPA。其中长江汽车SECA、SETA为全球首创。中国汽车权威领导专家表示,在目前已量产的中国电动汽车企业中,真正意义上的电动汽车在长江。在未来的国际竞争中,长江汽车将成为未来国际电动车市场上的中国名牌。

        长江汽车坐落于江南名城杭州余杭,占地面积1200余亩,投资51亿元,整车年产能达10万辆,智能制造工艺比肩德国工业4.0水准,是目前国内已建成投产的规模最大、智能化程度最高的纯电动汽车生产企业。

        长江汽车产品涵盖客车、物流车、卡车、乘用车等系列,在北京设立新能源整车研发中心、车联网大数据研发中心,已实现纯电动物流车批量出口美国等国际市场并获得中国纯电动商用车第一大单,正在加速欧洲市场准入准备。在加强自身技术研发同时,长江汽车还与世界领先的新能源企业、机构、院校开展战略合作,如:与美国能源局、美国斯坦福大学、美国阿贡国家实验室合作确保在电动汽车产品关键技术持续领先。

        “树匠心,铸精品。”长江汽车以质量为灵魂,以全员、全过程、全方位、全价值链标准化的业务体系践行品质经营理念,不懈追求至臻至善,旨在为国内外客户提供高质量产品、高品质服务,为人类提供绿色出行、绿色交通的系统解决方案。

 
 
 
 
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